Krooninen sairaus

& nbsphaul lennot.

Kuitenkin uudet suuntaviivat johtavalta lääkäreiden ryhmä ehdottaa luokka istut lentokoneessa ei saa nostaa DVT riskiä, ​​mutta läheisyys käytävälle voimin.

Istuu ikkunan paikka

on

riskitekijä DVT, American College of Chest Physicians (ACCP) varoittaa uudessa neuvoa, riippumatta siitä, onko se on taloudessa tai ensimmäisessä luokassa.

”DVT riski ei ole mitään tekemistä sen kanssa turistiluokassa”, sanoo tohtori Gordon H. Guyatt, puheenjohtaja ACCP paneelin että laadittu uudet suuntaviivat. ”Todella, ilmeisestikään todella jossa istua ei oikeastaan ​​kysymys. On kuinka paljon liikkua. Ja jos olet ikkunan paikka olet todennäköisesti halukkaampia istua pitkiä aikoja epämiellyttävä koska olet ovat haluttomia tekemään kenenkään muun siirtyä voit ulos. ”

uudet suositukset julkaistaan ​​helmikuun numerossa

rINTAAN

.

syvien laskimotukosten muodostumiseen ovat verihyytymiä, jotka esiintyvät tyypillisesti jaloissa. Ne voivat tulla erityisen vaarallisia, jos ne kulkevat veren keuhkoihin, jossa ne voivat muodostaa mahdollisesti tappava keuhkoveritulppien.

Nykyiset suuntaviivat, jotka hyväksyttiin monenlaisia ​​American lääketieteellisten yhdistysten, ovat yhdeksäs sarja ACCP päivittää asiasta. Ne on laadittu sen jälkeen, kun paneeli laajasti tarkistetaan havainnot asiaa koskevat tutkimukset julkaistaan ​​edellisen päivityksen jälkeen vuonna 2008.

Kaukolennot liikkumattomuus ei lisätä DVT riski, asiantuntijat totesi. Mutta kuten ACCP paneeli seulotaan todisteita, he eivät löytäneet mitään perustan käsitteen ”turistiluokan syndrooma.” Pikemminkin ihmiset ikkunapaikalla saattaisi olla epäröidä nousta ja liikkua – ja se voisi nostaa niiden kertoimet laskimotukoksen.

Still, ”ensimmäinen asia sanoa, että jos olet terve ihminen sinun ei todellakaan tarvitse huolehtia DVT koska riski – jopa pitkäaikainen lento – on huomattavasti vähemmän kuin yksi tuhannesta, ”sanoi Guyatt, joka on myös professori kliininen epidemiologian ja biostatistiikan klo McMaster University, Hamilton Ontario, Canada. ”Joten nämä ohjeet ovat niille, jotka ovat enemmän kuin normaali riski. Niille, jotka on ollut verihyytymä ennen tai poikkeavuus niiden hyytymisjärjestelmän tai vamma, joka vaikuttaa liikkuvuuteen. Tai jos olet lihava tai on aktiivinen syöpä.”

näiden lisäksi riskitekijöitä, ACCP sanoo, että lentomatkustajat, jotka ovat vanhukset, raskaana, ota täydentävä estrogeeni (mukaan lukien ehkäisypillerit) tai äskettäin leikkauksessa ja /tai trauman myös kohtaamaan suuremmat normaalia riskiä DVT.

lisäksi istuimet seikkojen suuntaviivojen viittaavat myös siihen, että ihmiset kestävillä lennoilla kuusi tuntia tai enemmän liikkuvat usein ja venyttää vasikka lihaksia.

suuremman riskin yksilöiden tulisi myös käyttää valmistunut kompressiosukille ulottuvat polven alapuolelta. Guyatt sanoi, että ”olisi hullu” matkustajien normaali riski pukeutua niin sukkia, ja ACCP suuntaviivat nimenomaan vastustavat niiden terveiden matkustajat.

Lisäksi ohjeessa yleensä estää tapahtuvassa aspiriinia ja /tai antikoagulantin lääkkeitä erityistä tarkoitusta alentaa DVT riskin. Se sanoi, nämä erittäin korkean riskin kannustetaan neuvotella lääkärin jotta punnita hyviä ja huonoja puolia tällaisten lääkkeiden.

Puolestaan ​​tohtori Christopher Cannon, kardiologi Brigham and Women sairaalassa Bostonissa , sanoi uusi DVT suuntaviivat ”tehdä selvää järkeä.”

”Getting kerran tunnissa tai kahdessa aikana pitkän lennon ja kävely ylös ja alas käytävillä on mitä haluat tehdä”, hän totesi. ”Kyse ei ole luokan lievä ylimääräistä tilaa saat liiketoimintaa. Kyse istuu ikkunan ja etsii yli at kaveri nukkuva vieressäsi ja ajattelu voit odottaa sijaan nousta. Se on ongelma.”

”haluan myös lisätä, että kaikki tämä koskisi myös ihmisiä ottaen pitkiä automatkat” Cannon sanoi. ”Olen ollut tonnia ihmisiä ajamassa kotiin pitkän auton laitteissa, joilla on ollut ongelmia syvä laskimotukos. Tästä syystä korostetaan liikkuvuutta. Kyse tekee varmasti nousta tai ulos ja liikkua.”